彈匣互換行不行?生存遊戲氣動槍彈匣通用性初步研究

前言

不管是在場上彈藥不足時，和身旁的隊友借用彈匣以繼續維持火力輸出;或是使用同一把槍，卻考量到價錢問題而採用較低價位的他牌彈匣，這些都是生存遊戲常見的現象。但只要是同一種槍型，不同品牌的彈匣就一定能通用嗎?

針對這個疑惑，今天小編就挑出各種品牌的M9系列手槍，在分析完個零件的尺寸差異後交替使用，和原廠的數據做比較，看看是不是混用彈匣的情況下，這些M9一樣能正常操作。

M9彈匣通用性の測試過程

1.測試槍選擇

本篇文章所要測試的M9品牌由左至右分別是:
SRC M92
KJ M9A1
WE M9新版
HFC M9

以上的所有槍型都有各自的介紹文哦~歡迎各位讀者過去看看~但因為每把手槍購買的時間點都不一樣，所以這組數據只能當作「定性」研究參考。如果要做到「定量」等級的試驗就一定需要大量的數據才行，這會需要大量的時間、心力和資金(除非是要做成我的學士專題，不然就先做個初步測試就好吧...)

2.彈匣外觀比較

除了KJ彈匣沒有凹槽以外，四款M9彈匣從側面看起來差不多。而HFC的彈匣釋放鈕無法卡住SRC匣以以外，其餘每種彈匣在最基本的上彈和後定都是可以相互通用的。

彈匣重點要討論的部分應該會是後方的氣閥和頂部的出氣嘴橡皮。

從外型上可以發現左一的SRC氣閥撞擊面積最小，而右一和右二的HFC和WE氣閥內部都有加上一層墊片，看起來設計較相近。而從壓動的感覺來看，在四款氣閥中KJ的氣閥彈簧最軟。

3.彈匣出氣嘴比較

出氣嘴橡皮的參數如下表:

品牌	高度 (mm)	曲率 (mm)	出氣孔長度 (mm)	出氣孔寬度 (mm)	出氣孔面積 (mm^2)
SRC	3.20	0.127	5.50	4.60	25.30
KJ	2.30	0.030	5.90	3.50	20.65
WE	1.70	0.144	5.60	3.25	18.20
HFC	5.80	0.035	5.80	3.40	22.32

從側面觀察四款彈匣的出氣孔橡皮在高度和曲率都有些微差異，其中高度排名分別是HFC>SRC>KJ>WE，曲率則是WE>SRC>KJ>HFC。這部分也要特別強調，因為每批生產的彈匣一定多少會有公差，因此這部分的數據僅供參考。

比較頂部的出氣孔面積，依照大小排列分別為SRC>KJ>WE>HFC，而圖中左一的SRC形狀和其他三款相較起來較為方正。

4.飛機進氣孔外觀比較如下:

品牌	飛機進氣孔長度 (mm)	飛機進氣孔寬度 (mm)	飛機進氣孔面積 (mm^2)
SRC	5.90	4.65	27.44
KJ	6.00	3.40	20.40
WE	4.70	6.00	28.20
HFC	6.20	3.60	22.32

再來是觀察滑套的部分，可以發現每種品牌的M9設計其實都大同小異，基本上都是仿造馬牌的設計。

關於通用性的重點主要是在飛機進氣孔的部分，面積大小排列分別是WE>SRC>HFC>KJ，其中SRC的進氣孔配合彈匣的出氣嘴設計較為方形。

每種品牌的飛機進氣嘴位置也有些差異。

M9彈匣通用性の汽化表現比較

汽化穩定性測試

測試溫度:20度
彈藥參數:0.2g BLS
瓦斯參數:威猛12KG瓦斯

部分的槍匣組合在扣動扳機時，會發生能擊發滑套卻無法覆進完全讓下一發子彈順利上膛，或是因為氣閥過硬(擊錘簧過軟)導致無法完全被敲擊的情況，在這裡統一稱為「覆進不完全」，猜測這部分可能和氣切的時間點有關係。因為是擊發不完全的情況，考慮到在場上實際操作時也不實用(還不如拉一打一的空氣槍)，所以下方結果就不會附上無法正常運作的初速。

1.SRC

彈匣品牌	SRC	KJ	WE	HFC
1	97.10	96.45	-	-
2	95.60	96.42	-	-
3	94.50	95.70	-	-
4	94.10	95.85	-	-
5	93.60	95.90	-	-
6	93.30	95.65	-	-
7	92.30	93.16	-	-
8	93.30	93.87	-	-
9	92.30	93.58	-	-
10	93.10	93.20	-	-
平均值	93.92	94.98	-	-
初速落差	4.8	3.29	-	-
初速落差百分比	5.1%	3.5%	-	-

2.KJ

彈匣品牌	SRC	KJ	WE	HFC
1	95.92	97.01	-	-
2	95.60	96.95	-	-
3	94.88	95.82	-	-
4	93.46	96.93	-	-
5	93.39	96.02	-	-
6	93.25	96.42	-	-
7	93.77	94.83	-	-
8	92.20	94.93	-	-
9	92.85	95.40	-	-
10	90.70	93.94	-	-
平均值	93.60	95.83	-	-
初速落差	5.22	3.07	-	-
初速落差百分比	5.6%	3.2%	-	-

3.WE

彈匣品牌	SRC	KJ	WE	HFC
1	88.06	94.64	94.32	89.23
2	85.07	96.50	94.16	88.85
3	86.13	94.54	93.35	89.95
4	86.39	90.60	93.96	89.71
5	86.23	92.36	92.20	87.58
6	87.04	92.11	91.06	87.43
7	85.03	93.37	92.90	87.77
8	85.99	94.25	90.64	87.81
9	85.31	91.65	92.20	86.07
10	85.55	93.82	91.38	85.81
平均值	86.08	93.38	92.62	88.02
初速落差	3.03	5.9	3.68	4.14
初速落差百分比	3.5%	6.3%	4.0%	4.7%

4.HFC

彈匣品牌	SRC	KJ	WE	HFC
1	-	96.80	86.37	100.00
2	-	93.42	87.54	98.06
3	-	93.65	88.61	96.85
4	-	92.95	89.45	97.24
5	-	93.42	89.12	96.57
6	-	92.25	88.82	95.50
7	-	91.13	89.34	95.75
8	-	91.79	88.53	94.83
9	-	91.83	88.80	94.30
10	-	93.11	89.41	94.54
平均值	-	93.04	88.60	96.36
初速落差	-	5.67	3.08	5.7
初速落差百分比	-	6.1%	3.5%	5.9%

根據以上數據能夠統整以下幾點討論與結論:
1.四款彈匣中KJ M9彈匣的通用性最高，估計是因為這款彈匣的氣閥彈簧最弱，因此能順利的被其他三款的擊錘簧敲擊。

2.四款手槍中WE M9的槍械通用性最高，猜測是因為這款槍的擊錘簧最硬，再加上飛機的位置最低，所以可以和其他牌的彈匣出氣嘴橡皮順利的相互咬住而不會有間隙。

3.在各種手槍搭配彈匣的組合中，WE+SRC/HFC+WE會有整體初速下降卻提升汽化穩定度的趨勢，但這部分的原因還有待確認。

4.除了出氣嘴橡皮和飛機進氣口的尺寸，小編認為槍彈通用性還會與該款彈匣氣閥彈簧以及擊錘簧的硬度有關，然而因為目前手邊沒有合適的工具和量測方式，所以並沒有做更進一步的研究。但從體感上「主觀」判斷，SRC和KJ的彈簧組合比WE和HFC還低，所以在使用後者的彈匣搭配前者的槍枝時才會發生氣閥敲擊不了的情況。

彈道精準度測試

溫度:20度
彈藥參數:0.25g ITW
瓦斯參數:12KG威猛瓦斯
射擊次數:10次(去除2次極端值)

除了原廠彈道表現外，其餘的數據皆是在同一時間測試。而沒有放上HFC的彈道數據，是因為我發現HFC的飛機頭和其他品牌的彈匣設計有公差，在滑套覆進時，彈匣最上層的BB彈沒辦法成功被推進HOP座裡而是直接彈出拋殼口。看起來就像「拋殼」的效果，但實際上就是除了第一發以外，其他的射擊都會是空包彈。考量到不太實用的關係(還有省去測試的麻煩)，所以我並沒有放上HFC的彈道測試數據。

從SRC和KJ的相互比較可以知道，當兩款M9彈匣互換的情況下，在10~15公尺的距離射擊會明顯觀察到彈道擴散程度變大。從下場的角度而言，SRC和KJ兩款M9互換彈匣雖然同樣能正常射擊，但會降低手槍一定程度的精準度。

而WE手槍在搭配不同品牌的彈匣時，都能夠維持原廠的彈道密集度，這也再次驗證「WE有強大的通用性」這個說法。(忽略原廠彈道偏右的結果，那應該是測試環境風向導致。)

從上述的結果可以知道，每把手槍的槍彈通用性在彈道表現上沒有明顯偏向原廠配置或相互匹配比較優秀的情況，畢竟彈道精準度只要彈匣的出氣量足夠，剩下的變因就是槍枝本身的管皮氣密問題，所以也比較難看出趨勢。

結論

以上就是這次關於「生存遊戲槍彈通用性」的基礎研究。總結以上結果，因為每一牌的槍型在設計上都有落差，各家廠商在最初設計時也一定沒考慮過混用問題，所以槍彈搭配的成效其實很難用一句話定案，必須透過實際測試才能找到最合適的搭配。當然其中也要考做成本考量，畢竟會有想要使用他牌彈匣多少是有受到價錢考量，這部分就沒有絕對的標準答案。

如果喜歡這一系列的研究也歡迎持續關注我的網站，小編我會不定期發佈生存遊戲的相關研究。各位讀者若有想法也歡迎在下方留言討論哦~~

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